Entre junio y julio, un Mundial repartido en tres países convirtió a los aeropuertos en la previa de la cancha. Avianca contó cómo movió a más de 350.000 pasajeros durante el torneo. Los números de Avianca en el Mundial 2026 y qué dejan para el que planea seguir a su selección.
Antes del pitazo inicial, la fiesta ya se juega en los aeropuertos. Camisetas cruzando pasillos, banderas dobladas en el equipaje de mano, grupos de amigos contando escalas como si fueran minutos de descuento. El Mundial 2026 —el primero repartido entre Estados Unidos, México y Canadá— transformó a media Norteamérica en un estadio a cielo abierto, y llevar a la gente hasta ahí fue su propio partido de logística.
En ese tablero, Avianca dejó su marca. La aerolínea informó que entre el 1 de junio y el 19 de julio movilizó a más de 350.000 pasajeros hacia los tres países anfitriones, en pleno pico del torneo que arrancó el 11 de junio en el Estadio Azteca y cerró el 19 de julio con la final en el MetLife de Nueva Jersey.
La red de Avianca en el Mundial 2026: directos y conexiones
De las 16 ciudades sede del campeonato, Avianca conectó con 10. Siete se cubrieron con vuelos directos desde Colombia: Nueva York, Miami, Boston, Dallas, Ciudad de México, Monterrey y Toronto. Las otras tres —Los Ángeles, San Francisco y Houston— se alcanzaron haciendo escala en los centros de conexión de San Salvador y Ciudad de Guatemala.
Esa mecánica dice más de lo que parece. En lugar de estirar rutas directas a cada destino, la aerolínea apoyó el movimiento en sus hubs de Bogotá y Centroamérica, sumando frecuencias donde la demanda apretaba. Para el viajero de la región, incluido el que sale desde el Cono Sur, la lógica es la misma de siempre: se llega a las grandes ciudades norteamericanas encadenando un tramo hasta el hub y otro hasta la sede. Nada mágico, pero cuando 48 selecciones y 104 partidos empujan a las tribunas al mismo tiempo, tener asientos disponibles ya es media victoria.
Aerolínea oficial de la Selección Colombia: del vuelo del plantel a las Fan Zones
Como aerolínea oficial de la Selección Colombia masculina, Avianca acompañó a su hinchada arriba y abajo del avión. Trasladó de forma directa al plantel al comienzo de su campaña y en el regreso, y estuvo en el partido de despedida en Bogotá antes del viaje.
En tierra, el hilo siguió. Algunas salas de espera se armaron como espacios de previa mundialista, y en vuelos puntuales a Ciudad de México y Miami repartieron camisetas de la selección para que los pasajeros viajaran de una vez con los colores puestos. La marca también apareció en las Fan Zones de Miami y Orlando, dos polos donde la afición latina se concentró para ver los partidos en pantalla gigante y sumarse a las activaciones.
Qué deja para el que planea seguir a su equipo
Más allá de los números de una aerolínea puntual, el dato de fondo es cómo un evento de esta escala reacomoda el mapa aéreo. Un Mundial estirado sobre tres países y 16 sedes —11 en Estados Unidos, 3 en México y 2 en Canadá— obliga a las compañías a mover capacidad de un mes para otro, y eso se traduce en más frecuencias, tarifas que se mueven rápido y aeropuertos exigidos.
La lectura práctica para cualquiera que quiera seguir a su selección en la próxima cita grande es sencilla: reservar temprano, mirar las rutas con escala cuando no hay directo, y tener a mano un plan B de conexión. La pasión llena las canchas, pero al avión hay que subirse con la tarea hecha.
