Desde el 4 de agosto, la compañia colombiana estrena su business class INSIGNIA by Avianca en los vuelos entre Bogotá y Nueva York, con asientos que se hacen cama y un servicio pensado para llegar descansado. Los pasajes ya están a la venta. Te contamos qué incluye y cómo mirarlo desde Argentina.
Hay un momento del viaje largo que no sale en las fotos: las cinco de la mañana en el aire, cuando el cuerpo pide horizontalidad y el asiento no acompaña. Es ahí donde se nota, de verdad, si uno viajó bien o simplemente llegó. Avianca acaba de mover una ficha justo en ese punto, y lo hace en una de las rutas más transitadas del continente.
Qué cambia a partir del 4 de agosto
La aerolínea anunció que su experiencia business class INSIGNIA by avianca ya está disponible en los vuelos operados con aviones Boeing 787-Dreamliner entre Bogotá y Nueva York. Los pasajes se pueden comprar desde ahora y los primeros vuelos bajo este concepto empiezan a volar el 4 de agosto de 2026.
No es un detalle menor para quien mira el mapa desde el sur. Nueva York es de esos destinos que combinan lo pendiente y lo obligado, y Avianca lo trabaja fuerte: hoy ofrece tres frecuencias diarias en la ruta —con aviones Airbus A320 y Boeing 787-Dreamliner— y se posiciona como el mayor operador internacional de la ciudad, con más de 90 frecuencias semanales repartidas en ocho rutas.
Cómo es viajar en INSIGNIA
La propuesta apunta a quienes quieren que el vuelo en sí sea parte del viaje, y no solo el trámite para llegar. El corazón de la experiencia son los asientos Business Class Flatbed, que se reclinan hasta quedar completamente horizontales, a 180 grados. Es la diferencia entre dormitar de costado y dormir de verdad.
Alrededor de eso, la aerolínea arma un servicio cuidado: un amenity kit de la marca Mola Sasa con productos de Loto del Sur, bebida de bienvenida, snacks sin límite, una selección de vinos y licores, entretenimiento en pantallas integradas y atención preferencial durante todo el vuelo. Pequeñas cosas que, sumadas, cambian el ánimo con el que uno pisa la vereda de Manhattan.
Lo que pasa antes de despegar
Buena parte de la experiencia premium se juega en tierra, y ahí también hay diferencias. Los pasajeros de INSIGNIA acceden a un check-in propio en Bogotá, ingreso a salas VIP y prioridad en el embarque. En equipaje, la franquicia es holgada: una pieza de mano y dos de bodega. Y para quienes suman millas, el vuelo acredita 10 millas Lifemiles por cada dólar invertido, algo que a mediano plazo se traduce en futuros tramos.
Qué mirar desde Argentina
Desde acá, la ruta se lee con escala: Avianca conecta Buenos Aires con Bogotá, y desde el hub colombiano sale la frecuencia hacia Nueva York. Vale tenerlo en cuenta al armar el itinerario, porque la cabina INSIGNIA corre sobre el tramo Bogotá–Nueva York operado con Dreamliner.
La movida forma parte de una estrategia más amplia del Grupo Abra, del que Avianca es parte. La brasileña GOL —también del grupo— opera desde el 8 de julio tres frecuencias semanales entre Río de Janeiro y Nueva York con su cabina ejecutiva INSIGNIA by GOL, otra puerta de entrada a Estados Unidos para quien combine sur y norte.
Y si el plan es Europa antes que Estados Unidos, la misma experiencia ya está disponible en las rutas diarias de Avianca desde y hacia Madrid, Barcelona, París y Londres.
Dato faltante: la compañia en su comunicado, no informa el valor de los pasajes en la cabina INSIGNIA ni tarifas de referencia desde Argentina. Conviene consultarlo al momento de cotizar.
