Aerolíneas Argentinas confirmó dos rutas nuevas al Caribe para enero. Los vuelos a Curazao y Cartagena desde Argentina arrancan el 1 y el 2 de enero, pero no todos son directos y todavía faltan datos clave. Qué está confirmado y qué hay que chequear.
Hay anuncios que abren un destino y otros que abren una decisión. Este es de los segundos: si tenías el Caribe en la cabeza para enero, desde ahora hay dos opciones más sobre la mesa, y conviene mirarlas con calma antes de entusiasmarse.
Aerolíneas Argentinas presentó su programación de verano y las dos novedades gruesas son Curazao, en el Caribe sur, y Cartagena de Indias, en la costa colombiana. Cartagena arranca el 1 de enero con cinco frecuencias semanales. Curazao empieza el 2 de enero con cuatro vuelos por semana: dos directos y dos con escala en Aruba. Se suma además la ruta Córdoba–Cabo Frío, que despega el 26 de diciembre con dos frecuencias semanales, con vuelos al mismo destino desde Buenos Aires y Rosario.
Hasta acá, el anuncio. Ahora lo que hay que hacer con él.
Lo que el anuncio no dice (y es lo que más se pregunta)
Tres huecos, y ninguno es menor:
Las tarifas. No hay valores publicados. Ni de referencia. Dato faltante.
La apertura de venta. Tampoco hay fecha. Los itinerarios de rutas nuevas suelen cargarse primero en el sitio oficial de la aerolínea, antes que en agencias y buscadores. Ahí es donde conviene mirar.
Desde qué aeropuerto sale cada vuelo. El comunicado no lo aclara, y para quien vuela desde el interior es la diferencia entre una conexión tranquila y un problema. Los vuelos de cabotaje de Aerolíneas aterrizan en Aeroparque; si alguna de estas rutas opera desde Ezeiza, hay que sumar el traslado entre aeropuertos —unos 40 kilómetros, entre 50 minutos y hora y media según el tránsito— y muy probablemente una noche en Buenos Aires. Es el primer dato a confirmar el día que abra la venta, antes de elegir el vuelo de cabotaje.
Y una cuarta, sobre Curazao: dos de las cuatro frecuencias no son directas. Antes de comprar, mirá el número de vuelo. Si te importa el tiempo total de viaje, no da lo mismo.
Cómo se lee desde Neuquén y la Patagonia
En la red doméstica, Neuquén queda con 42 frecuencias semanales con Buenos Aires durante el verano, las mismas que El Calafate. Bariloche llega a 70, empatada con Córdoba en el tope de la grilla. Conexión sobra.
Pero hay un dato que conviene decir aunque no sea el que uno querría leer. La programación suma intertramos que evitan Buenos Aires —Córdoba con Ushuaia, El Calafate, Mar del Plata y Bariloche; Tucumán con Mar del Plata; Rosario y Mendoza con Bariloche—. Neuquén no está en esa lista. Desde acá, el Caribe sigue pasando por Buenos Aires, con todo lo que eso implica en tiempos y en presupuesto.
Curazao y Aruba, un mismo viaje
Que dos vuelos a Curazao hagan escala en Aruba no es solo una demora: es una puerta. Las islas están a menos de 80 kilómetros de mar entre sí, y Aruba pasa a tener vuelo diario esta temporada, después de haber sido la novedad del verano pasado. Se pueden pensar como un solo viaje, entrando por una y saliendo por la otra.
Lo decimos con conocimiento de causa a medias, y conviene aclararlo: a Curazao fuimos en familia —volamos vía Panamá, nos alojamos en la zona de Mambo Beach y recorrimos la isla en auto—, y todo lo que aprendimos está en nuestra guía completa para viajar a Curazao, incluida la tarjeta de inmigración digital que hay que completar antes de llegar. A Cartagena todavía no fuimos: lo que contamos de la ruta sale del anuncio y de fuentes oficiales, no de haber estado. Para los requisitos de ingreso a Colombia, el detalle actualizado está en Migración Colombia, y conviene revisarlo cerca de la fecha, no ahora.
El resto de la temporada, en una línea
Enero cierra con 1.508.834 asientos ofrecidos, un 13% más que el mismo período de 2026, empujado por el cabotaje (+13%) y la operación regional (+16%). Brasil se refuerza fuerte —Florianópolis con 36 frecuencias semanales desde Buenos Aires, siete desde Córdoba, siete desde Rosario y cuatro desde Tucumán y Salta; Río de Janeiro con 40—, Punta del Este queda con 28 y Montevideo con 14. En el Caribe, Punta Cana y Cancún suman hasta siete frecuencias semanales cada uno. En largo alcance: Madrid 10, Miami 16, Roma 4.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo empiezan los vuelos a Curazao y Cartagena?
Cartagena arranca el 1 de enero de 2027 con cinco frecuencias semanales desde Buenos Aires. Curazao empieza el 2 de enero con cuatro vuelos por semana, de los cuales dos son directos y dos hacen escala en Aruba. Las dos rutas operan durante la temporada de verano.
¿Cuánto salen los pasajes?
Todavía no hay tarifas publicadas ni fecha confirmada de apertura de venta. Cuando se carguen, van a aparecer primero en el sitio oficial de Aerolíneas Argentinas. Conviene no comprar en sitios de terceros hasta que la ruta esté cargada oficialmente.
¿Los vuelos a Curazao son directos?
Solo dos de las cuatro frecuencias semanales. Las otras dos operan con escala en Aruba. Si te importa el tiempo total de viaje, mirá el número de vuelo antes de comprar. Si te tienta conocer las dos islas, la escala juega a favor.
¿Cómo llego desde Neuquén?
Con conexión en Buenos Aires. Neuquén tiene 42 frecuencias semanales con la capital durante el verano, pero no está incluida en los intertramos que evitan Buenos Aires. Antes de comprar el tramo de cabotaje, confirmá desde qué aeropuerto sale el vuelo internacional.
¿Qué otras novedades trae la programación de verano?
La ruta Córdoba–Cabo Frío, que arranca el 26 de diciembre con dos frecuencias semanales, más vuelos a Cabo Frío desde Buenos Aires y Rosario. Aruba pasa a vuelo diario y Florianópolis llega a 36 frecuencias semanales desde Buenos Aires.
